仙宾礁被包围，中国拖船随时待命，动真格了，菲律宾只剩一条活路

 

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　　前两天，南海仙宾礁、仁爱礁海域，中菲发生激烈的撞船事件。追踪后续的事件发展，从最新消息来看，中国的后手布局，已经确定。中国直接断了，菲律宾企图“坐滩”仙宾礁，复制仁爱礁事件的野心。

　　那中国的后手布局是什么?那就是，仙宾礁直接被包围了。同时，因为南海撞船事件，赶来仙宾礁的，“南海救116”救援船只，任务结束后并没有返航，而是持续在仙宾礁待命，并且就停在了，菲律宾海警船9701舰的旁边。

　　根据仙宾礁潟湖，最新的卫星图片显示，我国的“南海救116”船，距离长期滞留在仙宾礁的菲律宾海警船，只有不到2.6公里。更值得一提的是，除了“南海救116”以外，周围海域，还停了至少6艘中国渔船。　　

　　这些中国渔船，距离菲律宾海警船更近，分布在周边，不到600米范围的各处，从位置的布局来看，几乎是把菲律宾海警船，给团团包围了。大家可以看这张图，菲律宾海警船，3面都是中国渔船，唯一留出来的一个口子，不远处就是驻留的“南海救116”船。

　　这个阵仗下，菲律宾海警船，只能是进退两难。进一步，菲律宾想在仙宾礁“坐滩”，“南海救116”，会在第一时间，把菲律宾船只拖走，不给任何机会。退一步，菲律宾海警船，在仙宾礁潟湖滞留了4个月，还想继续赖着不走，等待补给，也完全不可能。

　　之前，菲律宾第二艘海警船，就来仙宾礁海域，送过一次补给，并进行了非常可疑的，勘探工作。而且，菲律宾的补给，也不仅是生活物资和饮用水。从当时抓拍的图片，可以明显地看到，有一个被包裹得严严实实的白色箱子，很有可能就是一些建筑材料。　　

　　而现在，我们摆出了包围圈，菲律宾的补给，不可能再轻易运到仙宾礁。断了补给，滞留在仙宾礁的菲律宾海警船，船上的人员，也支撑了不了多久。这个时候，包围圈唯一的口子就派上用场了，这就是中国给菲律宾留的唯一活路。

　　菲律宾海警船，只有这一个选择，就是趁早离开仙宾礁，断了“坐滩”的念头。从这也可以看出，我们对菲律宾还是手下留情的了，不想在南海，跟菲律宾把矛盾闹大，进一步激化地区局势。

　　当然了，我们手下留情，并不代表菲律宾，就可以浑水摸鱼。我们对仙宾礁的管制，只会层层加码，越来越严格。如果菲律宾海警船，现在还不打算跑，到时候，恐怕就跑不掉了。

来源：观察者网

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